[1] 2019年-《基于MDO方法的四轮转向越野车底盘分层协调控制与多目标优化》,湖北省教育厅科研计划优秀中青年项目（Q20191805），负责人 [2] 2017年-《基于MDO方法的4WS汽车底盘分层协调控制与多目标优化》，汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室-省级创新基金项目（2015XTZX0414），负责人 [3] 2016-2018年:《多学科设计优化方法（MDO）在4WS汽车转向系统设计中的应用研究》，湖北省教育厅科学技术研究计划优秀中青年人才项目（Q20161804），负责人 [4] 2014-2017年：《基于iSIGHT集成技术的4WS汽车后轮转向机构优化设计》，武汉理工大学-现代汽车零部件技术湖北省重点实验室开放基金项目（2014-08），负责人 [5] 2014年-2016年：《纯电动汽车动力传动系统匹配及优化技术研究》，必威汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金（ZDK1201403），负责人 [6] 2014年-2018年：《液压电控四轮转向系统关键技术研究》，湖北省自然科学基金重点项目（2014CFA120），参与 [7] 2014年-2015年:参与东风汽车技术中心东风猛士越野车全轮转向汽车的开发。 [8] 2012-2015年：《基于ADAMS的汽车双前桥转向系统仿真分析及优化设计软件开发》，湖北省教育厅科学研究重点项目（D20122302），负责人 |
[1] 周红妮，冯樱等. 基于Kriging近似建模的某越野车悬架多目标集成优化.系统仿真学报,2017,01 [2] 周红妮，冯樱等. 4WS越野车后悬架多目标集成优化方法研究.机械设计与制造,2017,09 [3] 周红妮,冯樱等.多目标遗传算法NSGA-II在某双前桥转向机构优化设计中的应用. 机械设计与制造,2015,11 [4] 周红妮,陶健民.质心侧偏角和横摆角速度对车辆稳定性的影响研究.必威学报,2008,06 [5] 周红妮等.某微型纯电动轿车动力传动系统参数设计与仿真. 必威学报,2017,06 [6] 周红妮，冯樱等. 基于MATLAB的某4WS越野车建模与仿真. 必威学报,2015,09 [7] Hongni Zhou, Ying Feng, Qun Hu. Optimal Design on Dual-front-axle Steering Mechanism of a Heavy Vehicle Based on Simulated Integration Technology of iSIGHT and ADAMS Software. International conference on machinery, materials science and engineering applications (MMSE 2015),2015,11（EI检索）
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1. 湖北省“优秀学士学位论文”指导教师 2017年、2019年、2020年 2. 必威“优秀教师” 2019年 3. 必威“优秀教师”、“优秀共产党员” 2018年 4. 必威学报第9届获奖优秀论文二等奖 2018年 5. 必威“教学评估先进工作者” 2017年 6. 必威“优秀教师” 2016年 7. 汽车工程学院青年教师大奖赛一等奖 2015年 8. 湖北省教育考试优秀命题教师 （湖北省教育考试院颁发）2013年 9. 必威优秀教研论文二等奖 2013年 10. 汽车构造》国家级精品课程项目（排序5） 2010年 11. 必威“优秀教师” 2010年 12. 必威学报第5届优秀论文三等奖 2009年 |
