李楚琳

本科毕业于必威车辆工程专业，硕士毕业于华中科技大学车辆工程专业。从事汽车零部件结构分析及轻量化研究、无人驾驶、智能优化算法和工业自动化等领域的研究与开发。

主持教育部产学合作协同育人项目1项，省级教研和科研项目10余项，横向科研项目10余项，主编教材两部，参编教材多部，发表论文20余篇。2018年获湖北省教学成果一等奖。

汽车轻量化：汽车零部件结构分析、汽车轻量化研究

汽车电子技术：汽车整车控制器、网关等ECU软硬件开发

无人驾驶：ADAS软硬件开发、自动驾驶域控制器开发

智能优化：运筹优化、计算智能、调度与规划

本科生课程：

《汽车优化技术》、《Vehicle   Performance》、《汽车专业英语》

研究生课程：

《优化理论与应用》

主持、参与课题：

[1]   东风悦享科技有限公司sharing-X远程驾驶云控控制器软件开发，2021

[2]   DSP 资源调度模型与算法研究，2021

[3]   东风专用零部件有限公司电控悬架控制器开发，2020

[4]   东风汽车公司Sharing-Van   车型PCIE   数据传输验证开发项目，2020

[5]   云计算一次调度优化模型和算法研究，2020

[6]   武汉光庭信息技术股份有限公司汽车电子新架构项目REST技术咨询，2019

[7]   神龙汽车公司PHEV整车控制器软硬件开发，2018

[8]   东风汽车公司整车综合控制器技术开发，2018

[9]   汽车零部件技术湖北省协同创新中心开放基金项目，纯电动客车车身有限元分析与轻量化研究，2017  

[10   ] 省教育厅科技项目，高速运动机构中零件动态优化研究，   2016

[11   ]省自然科学基金，液阻衬套橡胶结构与流体耦合系统设计方法研究，2015    

[12   ]汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室，基于多学科优化设计的车门结构轻量化研究，开放基金，2015-  

代表性著作：

[1]   李楚琳,彭丽,陈垦,唐雪梅，某纯电动客车动力系统设计，汽车工程师，   2019-10

[2]   李楚琳,余艳月，客车侧翻仿真分析前处理自动化设计,   必威学报,   2019, 32(01).

[3]   李楚琳,   唐雪梅等，基于TC275单片机的无人物流车控制器设计。必威学报,   2021

[4]   李楚琳,莫昊等，基于3D打印的某商用车保险杠的创新设计.   必威学报,   2021

[5]   李楚琳,   唐雪梅等，基于前轮转角约束自适应模型预测控制的路径跟踪研究,   汽车实用技术.   2021

出版著作：

[1]   李楚琳，张胜兰，冯樱，杨朝阳，HyperWorks分析应用实例，机械工业出版社，   2008-10

[2]   张胜兰，郑冬黎，郝琪，李楚琳，基于HyperWorks的结构优化设计技术，机械工业出版社，   2007-10

荣誉与奖励：

2021   校级教学成果一等奖

2020   优秀教师

2018   省级教学成果一等奖